こんにちは営業部の原です。
当社では、物件や会社のご案内で、you tubeを利用し、動画を
作成させていただいております。
「尾山台駅前 徒歩1分 二葉不動産「会社の概要・特徴」
最近では、物件写真のスライドショーだけでなく、
実際にビデオカメラを使用しながら、実況中継を始めました。
しかしながら言葉を間違えてしまうとやり直しのため
スライドショーの３倍近くの時間を要します。
「尾山台 賃貸」実況 2015年築２ＬＤＫ角部屋 2・3階部分
【ル・エイルド・アンジュ伍番館】
まだまだ改良が必要でありますが、
1つ1つを丁寧に仕上げていきたいと思います。
なんとか手間と時間を掛けた動画（一種の商品）を
お届けできれば幸いです。
なんとか繁忙期までには600件以上を目指し、
今年中・・・いや夏までには1000件突破を目指します。
是非一度ご覧いただければ幸いです。
世田谷区尾山台・等々力・九品仏・上野毛
東京都市大学生向けの賃貸物件情報は
有限会社二葉不動産
こんにちは営業部の原です。
開業すると大幅な利益と、客を呼ぶ「新幹線」。
現在、九州新幹線について「2022年度までに開業」
という目標について、困難ということが報道されました。
九州新幹線は、フル規格の新幹線ではなく、
全国初の「フリーゲージトレイン」（軌間可変電車、FGT）
の技術を取り入れる方向でしたが、
このフリーゲージトレインの開発が遅れているためです。
フリーゲージトレインは、
狭軌（通常のＪＲ在来線の線路幅）から専用レールを利用して、
標準軌（新幹線の線路幅）に変える事ができるといったものです。
在来線区間は、時速130ｋｍ
新幹線区間は、時速260ｋｍ
となります。
当然ながら、車輪の幅が変更されるため高速で走行した際の
強度などが十分でないと、重大な事故を起こすことになります。
車両開発は60万キロを走る耐久走行試験に入っていましたが、
昨年11月に車軸付近に摩耗や部品が欠けるトラブルが
見つかり、中断しています。
もしフリーゲージトレインが完成したら、わざわざ新幹線専用の
線路を敷く必要もなく、かなりのコスト削減となります。
現在九州新幹線は、博多から鹿児島中央の区間で運転されて
いますが、長崎に向かうルートで採用されることが
予定されております。
新鳥栖より分岐し、専用レールにより、
新鳥栖から武雄温泉までの51ｋｍは、在来線のレールを、
竹雄温泉から長崎までの66ｋｍはフル規格の新幹線線路を
建設中とのことです。
私の持論ですが、現在30～60分おきに博多から長崎まで
特急かもめが運行されており、振り子タイプの高速列車が
利用されています。
実際に開通しても現況と30分しか短縮にならないようです。
そこをフリーゲージトレインなどコストが掛かる列車を
導入しなくてもいいのではないかと考えます。
現況で十分ですし、長崎ー博多間は、鉄道よりも
高速バスのほうが本数が多く運賃も安いと思います。
それであれば、現況の長崎本線の線路型を改良し、
高速列車がスピードアップできるようにしたほうが
まだマシです。
なんか長崎の方に申し訳ないのですが、予算の無駄使い
なような気持ちがあります。
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有限会社二葉不動産
【今年も玉川地区の商店街が集合し、大盛況でしたよ】
2015.11.30開催
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